Batteria al piombo-acido
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Altezza (mm): | 235 |
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Capacità - C20 (Ah): | 85 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 235 |
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Capacità - C20 (Ah): | 105 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 283 |
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Capacità - C20 (Ah): | 150 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 386 |
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Capacità - C20 (Ah): | 185 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 293 |
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Capacità - C20 (Ah): | 250 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 293 |
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Capacità - C20 (Ah): | 305 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 366 |
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Capacità - C20 (Ah): | 315 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 366 |
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Capacità - C20 (Ah): | 330 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 417 |
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Capacità - C20 (Ah): | 370 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 417 |
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Capacità - C20 (Ah): | 390 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 425 |
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Capacità - C20 (Ah): | 435 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 425 |
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Capacità - C20 (Ah): | 420 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 366 |
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Capacità - C20 (Ah): | 295 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 272 |
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Voltaggio (V): | 8 |
Larghezza (mm): | 181 |
Altezza (mm): | 417 |
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Capacità - C20 (Ah): | 362 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 281 |
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Capacità - C20 (Ah): | 225 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 281 |
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Capacità - C20 (Ah): | 240 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 272 |
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Capacità - C20 (Ah): | 150 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 272 |
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Capacità - C20 (Ah): | 150 |
Voltaggio (V): | 12 |
Altezza (mm): | 302 |
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Capacità - C20 (Ah): | 260 |
Voltaggio (V): | 6 |
Altezza (mm): | 283 |
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Capacità - C20 (Ah): | 170 |
Voltaggio (V): | 8 |
Altezza (mm): | 283 |
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Capacità - C20 (Ah): | 190 |
Voltaggio (V): | 8 |
Altezza (mm): | 288 |
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Capacità - C20 (Ah): | 170 |
Voltaggio (V): | 8 |
Che cos'è una batteria al piombo-acido?
La batteria al piombo-acido è un tipo di accumulatore inventato da un fisico francese nel 1859. Ancora oggi è comunemente utilizzata in tutti i tipi di veicoli e in altre applicazioni, dai golf car, ai pannelli solari e ai sistemi di allarme. La sua popolarità è probabilmente dovuta alla sua semplicità, caratterizzata da una corrente elettrica e una tensione elevate a un prezzo relativamente basso.
Quale batteria al piombo-acido vi serve?
Quando si sostituisce la batteria al piombo, è opportuno acquistarne una nuova con le stesse specifiche, tenendo conto di dimensioni e collegamenti. Sono importanti anche i seguenti valori:
- la tensione (U), espressa in volt (V), generalmente 6V o 12V
- la corrente (I), espressa in ampere (A)
- la capacità (C), espressa in ampere/ora (Ah)
Da JVD Parts è possibile scegliere tra molti tipi di batterie per veicoli. Non siete sicuri di aver trovato quello giusto? Fatecelo sapere, saremo lieti di aiutarvi nella ricerca.
Quali tipi di batterie al piombo-acido esistono?
Esistono batterie al piombo-acido per diverse applicazioni.
- Batteria al piombo-acido di avviamento: eroga una corrente elevata per un breve periodo di tempo.
- Batteria al piombo-acido per semi-trazione: produce una corrente costante per un periodo di tempo più lungo.
- Batteria al piombo-acido di trazione: si scarica più a fondo e più spesso ed è più potente di una batteria per semi-trazione.
Qual è la differenza tra batterie al piombo a umido e a secco?
Una batteria al piombo-acido è una "batteria a umido", contenente acqua e acido. Pertanto, deve essere sempre mantenuta in posizione verticale per evitare la fuoriuscita dell'acido. Inoltre l'acqua deve essere rabboccata regolarmente, il che non è necessario per le “batterie a secco”. In una batteria al gel, i liquidi sono stati sostituiti da una pasta, mentre in una batteria AGM sono impregnati in un cuscinetto in fibra di vetro.
Come si effettua la manutenzione di una batteria al piombo-acido?
Per prolungare la durata di vita della batteria, seguire le indicazioni di manutenzione.
- Controllare regolarmente il livello dell'acqua.
- Rabboccare con acqua demineralizzata solo dopo la ricarica.
- Tenere pulita la batteria con un panno asciutto.
Come si può prolungare la durata di vita della batteria al piombo-acido?
La durata della batteria al piombo-acido dipende dalla profondità di scarica e dal numero di ricariche. Una batteria che si scarica ogni volta al 100% prima della successiva ricarica si danneggia irreversibilmente dopo soli 300 cicli di carica. Al contrario, se una batteria si scarica meno del 30% può facilmente durare 1.000 cariche.
La vostra batteria al piombo rimane inutilizzata per un lungo periodo di tempo? In questo caso, meglio conservarla carica in un luogo caldo, e non in un capannone freddo in inverno. Inoltre va caricata regolarmente, per evitare che la sua capacità diminuisca al punto che non sia più possibile caricarla.
Come si ricarica una batteria al piombo-acido?
Per ricaricare correttamente la batteria, tenete a mente questi suggerimenti .
- Non scaricare mai, MAI, per oltre l'80%.
- Utilizzare il caricabatterie adatto.
- Non scollegare troppo presto la batteria.
- Evitare inutili ricariche intermedie.
State cercando una batteria al piombo-acido?
JVD Parts è una divisione di Joris Van Dijck N.V., da oltre 60 anni, il vostro partner perfetto per ricambi e accessori per veicoli. Non solo abbiamo tutti i migliori marchi nella nostra gamma di prodotti, ma siamo anche rinomati per l'eccellente qualità del servizio. Avete domande su come ordinare la batteria al piombo-acido giusta per voi? I nostri dipendenti saranno lieti di assistervi.
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