Filter
Filter
Batterij lader
Startkabel 4m 50mm² met 24V NATO stekker
Startkabel 4m 70mm² 850A
Stekdoos SAE naar DC2,5
Stopcontact SAE weerbestendig bevestiging op paneel
Stopcontact SAE weerbestendig bevestiging op paneel
Stroomadapter SPI2CS voor PBI 174-175-200-201 & PJI 12V 2A
TITAN 100 multifunctionele batterijlader/starter 12V-24V 100A
TITAN 60 multifunctionele batterijlader/starter 12V-24V 60A
Toyota Inbouwlader - 255840 - 7755039
| Compatibel met merk: | BT, CESAB, Toyota |
|---|
USB oplader O-114 3300mA BIKE-stekker met 2 uitgangen
USB oplader O-119 3300mA BIKE-stekker met 2 uitgangen
Verlengkabel 10A 180 cm
Verlengkabel 10A 762 cm
Verlengkabel 4.6m 10A
Verlengkabel KET naar KET
Verlengkabel power-sport 4.6m
Y-splitter DC2,5 stekker naar 2x DC2,5 contacten
Y-splitter SAE naar 2 DC
Y-splitter SAE naar 2x AUTO
Y-splitter SAE naar 2x gezekerd SAE
Wat is een batterij lader?
De meeste problemen met batterijen worden veroorzaakt door het foutief laden. Bij de perfecte combinatie met de juiste lader gaat een accu jarenlang mee zónder capaciteitsverlies. Laders zijn ook belangrijk wanneer de batterij niet gebruikt wordt. Elke accu heeft immers een kleine zelfontlading. Op lange termijn leidt dat tot diep ontladen en dat zorgt voor onherstelbare beschadigingen.
Welke batterij lader heb je nodig?
Vergelijk de technische vereisten van je voertuig batterij en van je batterij lader en match ze op deze manier:
- De laadspanning van de lader moet gelijk zijn aan de spanning van de batterij (in volt).
- De laadstroom van de lader moet 20% zijn van de capaciteit van de batterij (in Ampère).
- De lader moet aangepast zijn aan het batterijtype, dus geschikt voor een loodaccu, gel batterij, lithium ion accu of AGM accu.
Wat zijn de verschillende soorten batterij laders?
Batterij laders zijn op te delen naargelang hun plaatsing en werking.
Plaatsing van een batterij lader
- Een stationaire lader, bijvoorbeeld een laadstation, blijft ter plaatse.
- Voor een ingebouwde accu wordt meestal een ingebouwde lader voorzien.
Werking van een batterij lader
- Een conventionele lader, vaak ook lineaire lader of transformator genoemd, is betrouwbaar en goedkoop. Nadelen zijn een hoger energieverbruik en een brommend geluid bij het opladen. Reken op ongeveer 12 uur laadtijd in totaal.
- Een hoogfrequent lader reduceert de laadtijd tot 6 à 8 uur. Dit type is kleiner, lichter en sneller. Het logische nadeel is dat ze erg duur zijn.
Hoe gebruik je een batterij lader?
Het correctie gebruik van je lader is essentieel om je batterij niet te beschadigen.
- Laat de capaciteit van je accu nooit onder de 20% zakken.
- Koppel je lader niet te vroeg los van je batterij.
- Vermijd onnodige tussenladingen, uitgezonderd bij lithium ion accu’s.
Onze gouden tip: lees voor het eerste gebruik de handleiding van je lader en van je batterij om op een veilige en efficiënte manier op te laden.
Hoelang duurt het om een accu op te laden?
Dat is afhankelijk van het type accu en het type batterij lader. Reken het best even uit door de accucapaciteit te delen door het maximaal laadvermogen. Tel bij dat resultaat nog 2 tot 4 uur op voor het naladen van ongeveer 80% tot 100%.
Heb je bijvoorbeeld een accu met een capaciteit van 200Ah die voor de helft ontladen is en een batterij lader van 20A? Dan is de laadtijd 100/20 = 5 + 4 = 9 uur. In het algemeen reken je ongeveer 12 uur voor het opladen van een heftruckbatterij nadat die een volle shift van 8 uur gedaan heeft.
De juiste batterij lader?
Die vind je bij JVD Parts. We zijn een onderdeel van Joris Van Dijck N.V., al meer dan 60 jaar jouw expert voor onderdelen en accessoires van voertuigen. Bij ons vind je niet alleen de beste merken, we garanderen je ook nog eens de best mogelijke service. Vragen bij het bestellen van de juiste batterij lader? Onze medewerkers helpen je met plezier.
Contacteer ons