Pneus et bandages en caoutchouc plein
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DINGLI Roue Solide 305x100 - ES0807E
Genie Roue Non-marking - 94908
| Diamètre de la jante (mm): | 467 |
|---|---|
| Diamètre de la roue (mm): | 559 |
| Compatibel met merk: | GENIE |
JLG Industries Roue Non-marquante - 4860182
| Diamètre de la jante (mm): | 266 |
|---|---|
| Diamètre de la roue (mm): | 317 |
| Compatibel met merk: | JLG |
JLG Roue Non-Marking - 1001110772
| Diamètre de la roue (mm): | 650 |
|---|---|
| Compatibel met merk: | JLG |
JLG Roue Non-Marking - 1001127628
| Diamètre de la jante (mm): | 317 |
|---|---|
| Diamètre de la roue (mm): | 404 |
| Compatibel met merk: | JLG |
Marangoni Eltor EVO 16x6-8 (150/75-8) Non-Marquage - Bande Pleine en Caoutchouc
Pneu Non-Marking - 2073468
| Compatibel met merk: | JLG |
|---|
Roulette Non-Marquante Genie - 57998
| Compatibel met merk: | GENIE |
|---|
Acheter des pneus en caoutchouc plein
Les pneus en caoutchouc plein ou pneus massifs en caoutchouc constituent le choix le plus répandu pour les véhicules industriels tels que les chariots élévateurs, les nacelles à ciseaux, les élévateurs à nacelle, les chariots à mât rétractable et les tracteurs. Comme vous pouvez le voir ci-dessus, il existe une large gamme de produits. Faut-il opter pour un pneu souple et confortable, un pneu stable qui vous rend plus productif ou un pneu résistant à l'usure qui a une durée de vie plus longue ?
Vous trouverez toutes les réponses sur cette page. Lorsque votre choix est fixé, cliquez sur le pneu idéal ci-dessus et commandez-le facilement en ligne. Vous avez encore des questions ? Alors n'hésitez pas à nous contacter, notre expertise est à votre service.
Commandez le meilleur pneu massif pour votre véhicule
Les pneus en caoutchouc plein, également appelés pneus massifs ou pneus SE (de Super Elastic), sont un type courant de roues pour véhicules industriels. Ils sont composés de deux ou trois couches de mélanges de caoutchouc ou compounds :
- une couche de base dure ou une couche de talon dans l'âme, éventuellement renforcée par des anneaux en fil d'acier.
- Éventuellement, une couche intermédiaire souple et élastique qui absorbe les chocs.
- Une couche extérieure résistante à l'usure, munie d'un profil.
Le nombre de couches et leur composition ont un impact important sur les caractéristiques de roulement, la résistance au roulement et l’élasticité de vos pneus en caoutchouc massif. Ces facteurs, ainsi que les distances de déplacement, le soubassement et le poids du véhicule et des charges, entre autres, déterminent la consommation d'énergie de votre chariot élévateur, gerbeur ou chariot à mât rétractable.
Un pneu confortable s'use plus rapidement, un pneu plus durable présente une élasticité plus faible. Pour choisir votre pneu, tenez donc compte de tous les facteurs ci-dessus et de vos propres préférences.
Les avantages des pneus en caoutchouc plein
Les pneus en caoutchouc plein combinent les meilleures caractéristiques des pneus massifs et des pneumatiques.
- Ils offrent stabilité et manœuvrabilité
- Ils fournissent une grande capacité de charge
- Ils n’ont jamais de fuites
- Ils sont disponibles en version antistatique (pour les environnements présentant un risque
d’explosion) et en version résistante à l'huile (pour une utilisation sur des surfaces grasses)
Les inconvénients des pneus en caoutchouc plein
Les pneus en caoutchouc plein s'échauffent en cas d'utilisation intensive - pensez par exemple aux vitesses élevées, aux longues distances ou aux lourdes charges auxquelles les pneus sont soumis. Cette augmentation de la chaleur peut entraîner des dommages ou même une explosion. Pour éviter cela, les fabricants ajoutent aux pneus massifs des particules de suie qui absorbent la chaleur.
Les particules de suie confèrent aux roues non seulement une plus longue durée de vie, mais aussi leur couleur noire caractéristique. L'inconvénient est qu'elles provoquent des traces noires sur le sol. Cette situation n'est pas souhaitable dans de nombreux secteurs, parmi lesquels l’industrie alimentaire et la chimie. La solution, ce sont les pneus en caoutchouc plein non marquants. Dans ces pneus, les particules de suie ont été remplacées par de la silice (qui donne au pneu une couleur jaunâtre) ou de la craie (qui donne une couleur plus blanche).
La couche extérieure de ce type de pneu industriel est résistante à l'usure, mais aussi très dure et peu élastique. Les pneus en caoutchouc plein offrent donc les meilleures performances à faible vitesse et sur des surfaces planes. Ils sont parfaitement adaptés aux chariots élévateurs, aux nacelles à ciseaux, aux élévateurs à nacelle et aux chariots à mât rétractable qui travaillent principalement à l'intérieur. Certains chariots élévateurs lourds les utilisent également à l'extérieur.
Acheter des pneus en caoutchouc plein en ligne chez JVD Parts
JVD Parts est une division de Joris Van Dijck, spécialisée dans la vente et la location de véhicules industriels depuis plus de 65 ans. Vous pouvez donc compter sur l'expérience et l'expertise d'un véritable spécialiste des chariots élévateurs, des gerbeurs et des chariots à mât rétractable. Les pièces et accessoires tels que les pneus et les roues n'ont pas non plus de secret pour nous. Dans notre assortiment, vous trouverez uniquement des pneus en caoutchouc plein de haute qualité de marques réputées telles que CESAB, Genie, Hangcha, JLG, Marangoni, NEXEN et Toyota. Commandez rapidement en ligne ou posez-nous votre question, nous serons heureux de vous aider.
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