Loodaccu
Semi Tractiebatterij 12V
SEMI TRACTIEBATTERIJ 12V/50Ah
SEMI TRACTIEBATTERIJ 12V/95Ah
Semi-Tractiebatterij 12V
SEMITRACTIE OHV 12V/110Ah
STARTBATTERIJ 12V/130Ah
STARTBATTERIJ 12V/135Ah
STARTBATTERIJ 12V/140Ah - 900A
STARTBATTERIJ 12V/143Ah - 950A
STARTBATTERIJ 12V/145Ah - 1000A EN
STARTBATTERIJ 12V/180Ah
STARTBATTERIJ 12V/240Ah - 1200A
STARTBATTERIJ 12V/35Ah
Startbatterij 12V/45Ah (EX BAT/DIN545.77) - VARTAB32
STARTBATTERIJ 12V/55Ah
STARTBATTERIJ 12V/55Ah - 420A
STARTBATTERIJ 12V/60Ah
STARTBATTERIJ 12V/74Ah
STARTBATTERIJ 12V/80Ah ONDERHOUDSVRIJ
STARTBATTERIJ 12V/90Ah
STARTBATTERIJ 12V/91Ah - 740A
Startbatterij 12V/95A
Startbatterij 12V/95A
Traktiebatterij
Wat is een loodaccu?
Een loodaccu is een batterijtype dat al in 1859 door een Franse natuurkundige werd uitgevonden. Het wordt vandaag nog steeds vaak gebruikt in allerlei voertuigen en andere toepassingen, van golfkarretjes over zonnepanelen tot alarmsystemen. Die populariteit is waarschijnlijk te danken aan de simpele opbouw, die je voor een relatief lage prijs toch een hoge elektrische stroom en spanning geeft.
Welke loodaccu heb je nodig?
Bij het vervangen van je loodaccu koop je best een nieuw exemplaar met dezelfde specificaties. Denk daarbij aan de afmetingen en de aansluitingen. Ook volgende waardes zijn belangrijk:
- de spanning (U), uitgedrukt in volt (V), meestal 6V of 12V
- de stroom (I), uitgedrukt in Ampère (A)
- de capaciteit (C), uitgedrukt in Ampère per uur (Ah)
Bij JVD Parts heb je keuze uit heel wat voertuig batterij types. Niet helemaal zeker dat je de juiste gevonden hebt? Laat het ons weten, we helpen je graag zoeken.
Welke soorten loodaccu’s zijn er?
Loodaccu’s zijn er voor verschillende toepassingen.
- Lood start batterij: produceert een hoge stroom gedurende een korte tijd.
- Lood semi-tractie accu: levert gedurende langere tijd een constante stroom.
- Lood tractie batterij: ontlaadt vaker en dieper en is krachtiger dan semi-tractie batterijen.
Wat is het verschil tussen een natte en een droge loodaccu?
Een loodaccu is een ‘natte accu’, met water en zuur. Hij moet dan ook altijd rechtop staan om te vermijden dat er zuur ontsnapt. Bovendien moet het water regelmatig aangevuld worden. Dat is in een ‘droge accu’ niet het geval. In een gel batterij zijn de vloeistoffen vervangen door een pasta, in een AGM accu zitten ze veilig in een glasmat geweven.
Hoe onderhoud je een loodaccu?
Onderhoud je batterij zoals het hoort en geniet van een langere levensduur.
- Controleer regelmatig het waterniveau.
- Vul enkel bij na het opladen met gedemineraliseerd water.
- Houd je batterij proper met een droge vod.
Hoe verleng je de levensduur van je loodaccu?
De levensduur van je loodaccu is afhankelijk van hoe diep je hem ontlaadt en het aantal ladingen. Een batterij die telkens 100% ontladen wordt voor de volgende laadbeurt, is na amper 300 oplaadcycli onherroepelijk beschadigd. Accu’s die minder dan 30% ontladen, gaan dan weer makkelijk 1000 laadbeurten mee.
Gebruik je je loodaccu lange tijd niet? Zet hem dan opgeladen weg op een warme plek, niet in een kil schuurtje in de winter. Laad hem ook nog regelmatig op. Anders neemt de capaciteit af tot op het punt dat je batterij helemaal niet meer oplaadt.
Hoe laad je een loodaccu op?
Houd rekening met deze tips voor het opladen van je batterij.
- Ontlaad nooit, NOOIT verder dan 80%.
- Gebruik de juiste batterij lader.
- Koppel je accu niet vroegtijdig los.
- Vermijd onnodige tussenladingen.
Op zoek naar een loodaccu?
JVD Parts maakt deel uit van Joris Van Dijck N.V., al meer dan 60 jaar jouw perfecte partner voor onderdelen en accessoires van voertuigen. We hebben niet alleen de beste merken in ons aanbod, we staan bovendien gekend voor onze kwaliteitsvolle service. Vragen bij het bestellen van de juiste loodaccu? Onze medewerkers helpen je graag verder.
Contacteer ons